خط لوله‌ی ترانس‌مانتین پس از ۱۲ سال و صرف هزینه‌ی نجومی، به زودی تکمیل می‌شود
پس از ۱۲ سال فراز و نشیب و سرمایه‌گذاری سرسام‌آور ۳۴ میلیارد دلاری، پروژه‌ی گسترش خط لوله‌ی ترانس‌مانتین در غرب کانادا بالاخره به خط پایان نزدیک می‌شود.
به گزارش ایران‌کانادا, پس از ۱۲ سال فراز و نشیب و سرمایه‌گذاری سرسام‌آور ۳۴ میلیارد دلاری، پروژه‌ی گسترش خط لوله‌ی ترانس‌مانتین در غرب کانادا بالاخره به خط پایان نزدیک می‌شود. بخش‌هایی از خط لوله در حال حاضر با نفت پر شده است که این یک پیشرفت قابل توجه محسوب می‌شود.
شرکت دولتی کانادا اعلام کرده که اولین محمولع صادراتی نفت پیش از روز ملی کانادا (Canada Day) انجام خواهد شد، هرچند نخست‌وزیر استان آلبرتا احتمال می‌دهد که راه‌اندازی کامل خط لوله زودتر از ماه مه صورت گیرد. خط لوله ترانس‌مانتین تنها خط لوله‌ی انتقال نفت کانادا به سواحل غربی این کشور است.
با تکمیل این پروژه، ظرفیت انتقال نفت خام در خط لوله‌ی موجود سه برابر خواهد شد و از ۳۰۰ هزار بشکه در روز به رقم قابل توجه ۸۹۰ هزار بشکه در روز افزایش خواهد یافت. انتظار می‌رود این افزایش ظرفیت، تاثیر مثبتی بر قیمت نفت کانادا داشته باشد.
با این حال، مسیر رسیدن به این مرحله‌ی نهایی، هر چیزی به جز هموار بوده است. از زمان آغاز پروژه بیش از یک دهه پیش، این طرح با چالش‌های حقوقی، موانع قانونی و اعتراضات گسترده روبرو بوده است. مسئله‌ی هزینه‌ی پروژه نیز قابل توجه است. زمانی که دولت فدرال کانادا شش سال پیش برای نجات این پروژه وارد عمل شد، برآورد اولیه‌ی هزینه تنها ۷.۴ میلیارد دلار بود. اما امروز این رقم به طور نجومی به ۳۴ میلیارد دلار افزایش یافته است.
مدیر مالی ارشد شرکت ترانس‌مانتین، مارک مکی، در کنفرانس انرژی سِراویک (CERAWeek) در هیوستون، با لحنی طنزآمیز به جمع‌بندی مسیر این پروژه پرداخت: «چه سفری طولانی و عجیب و غریبی بوده است.» او به چالش‌های روبرو شده از جمله فرایندهای قانونی، همه‌گیری، سیل و آتش‌سوزی اشاره کرد.
در حال حاضر، کمتر از ۲۵ درصد از خط لوله با نفت پر شده است و بخش‌هایی از آن به چند سال پیش باز می‌گردد. مکی پیشنهاد می‌کند پس از تکمیل ساخت، بررسی‌ای بر روی هزینه‌های پروژه انجام شود تا درس‌های ارزشمندی درباره‌ی توسعه‌ی پروژه‌های عظیم زیرساختی در کانادا آموخته شود. او به درستی می‌گوید: «انجام درست پروژه پرهزینه است. این همان هزینه‌ای است که برای ساخت زیرساخت باید پرداخت شود.»
با نزدیک شدن به زمان تکمیل پروژه‌ی توسعه‌ی ترانس‌مانتین، این پروژه به نمادی از پشتکار، مقاومت و پیچیدگی‌های توسعه‌ی زیرساخت‌های بزرگ در کشور کانادا تبدیل می‌شود.
